Die Erfindung betrifft ein Batteriesystem (10) für ein Fahrzeug, umfassend einen Batteriestrang (40) mit einer Vielzahl von seriell verschalteten Einzelzellen (20) zur Erzeugung einer ersten Ausgangsspannung (UA1) zwischen einer positiven ersten Ausgangsklemme (42) und einer negativen ersten Ausgangsklemme (41), sowie eine mit dem Batteriestrang (40) elektrisch verbundene Schaltvorrichtung (50) zur Erzeugung einer zweiten Ausgangsspannung (UA2) zwischen einer positiven zweiten Ausgangsklemme (52) und einer negativen zweiten Ausgangsklemme (51), wobei die Schaltvorrichtung (50) eine Vielzahl von ansteuerbaren Schaltern aufweist. Die Einzelzellen (20) sind dabei als hybride Superkondensatoren ausgeführt, welche jeweils eine Einzelspannung (UE) liefern. Die Erfindung betrifft ferner ein Kraftfahrzeug, welches mindestens ein erfindungsgemäßes Batteriesystem (10) umfasst.


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    Titel :

    Batteriesystem und Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    FEUERSTACK PETER (Autor:in) / STEIL MICHAEL (Autor:in) / BRIVIO FEDERICO (Autor:in) / CICHON MARIUS (Autor:in) / BOMMER LARS (Autor:in) / LAUTENSCHLAEGER ALEXANDER (Autor:in) / DONOTEK MICHAEL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    03.01.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung



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