Verfahren zum Betreiben eines elektrischen Antriebssystems eines Kraftfahrzeugs, welches mindestens eine aus einem Brennstofftank des Kraftfahrzeugs gespeiste Brennstoffzelle und mindestens eine Traktionsbatterie aufweist, umfassendEinlesen und Verarbeiten von Navigationsdaten (11) umfassend einen aktuellen Standort des Kraftfahrzeugs, einen Zielort des Kraftfahrzeugs, mindestens eine Fahrtroute zwischen dem aktuellen Standort und dem Zielort, sowie Streckeninformationen;Aufteilen (100) der mindestens einen Fahrtroute in Streckenabschnitte (Segmente), innerhalb derer mindestens eine Art von Streckeninformationen gleich bleibt oder nur wenig variiert;Bestimmen (200) von prädizierten Verbrauchsdaten (210) umfassend einen zu erwartenden Energieverbrauch und eine mögliche Ladeleistung für jedes Segment der mindestens einen Fahrtroute;Optimieren (400) des Betriebsmodus der Brennstoffzelle für den Betrieb der Brennstoffzelle entlang der mindestens einen Fahrtroute anhand der prädizierten Verbrauchsdaten (210) unter Berücksichtigung eines aktuellen Ladezustands (41) der mindestens einen Traktionsbatterie und eines aktuellen Tankinhalts (42) des Kraftfahrzeugs, wobei beim Optimieren (400) eine Modellierung des Ladezustandsverlaufes der Tranktionsbatterie auf der Fahrtroute und eine Festlegung optimaler Abschnitte für den Betrieb der Brennstoffzelle erfolgt.
Energiemanagement eines Brennstoffzellenfahrzeugs
18.06.2025
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G05D SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES , Systeme zum Steuern oder Regeln nichtelektrischer veränderlicher Größen / G01C Messen von Entfernungen, Höhen, Neigungen oder Richtungen , MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
AUSLASSÖFFNUNGSANORDNUNG EINES BRENNSTOFFZELLENFAHRZEUGS
Europäisches Patentamt | 2024
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