Die Erfindung betrifft ein Zentralgelenk (20, 120, 220, 320) für einen Dreipunktlenker (470). Das Zentralgelenk (20, 120, 220, 320) weist ein Gehäuse (22, 322) auf, das durch ein Kugelgelenk (23, 323) dreh- und schwenkbeweglich gegenüber einer Achsanbindung (24, 124, 224,324) des Zentralgelenks (20, 120, 220, 320) gelagert ist. Darüber hinaus weist das Zentralgelenk (20, 120, 220, 320) eine als Anschlag fungierende Verliersicherung (25, 125, 225, 325) auf, die sich senkrecht zu der Mittelachse (26, 126) der Achsanbindung (24, 124, 224, 324) erstreckt und bei Versagen des Kugelgelenks (23, 323) ein Separieren von Gehäuse (22, 322) und Achsanbindung (24, 124, 224, 324) unterbindet. Erfindungsgemäß erstreckt sich die Verliersicherung (25, 125, 225, 325) senkrecht zu der Mittelachse (26, 126) der Achsanbindung (24, 124, 224, 324) wirksam in zwei Raumrichtungen. Die Erfindung betrifft weiterhin einen Dreipunktlenker (470) mit einem solchen Zentralgelenk (20, 120, 220, 320), wobei der Dreipunktlenker (470) als ein Achsführungslenker zur Führung einer Starrachse ausgebildet ist.

    A three-point suspension link has a housing supported by a ball joint so as to be rotatably and swivelably movable relative to an axle connection of the link. The link further has a captive securing arrangement functioning as a stop and extending perpendicular to the central axis of the axle connection so as to prevent a separation of the housing and axle connection in the event of failure of the ball joint. The captive securing arrangement extends perpendicular to the central axis of the axle connection operatively in two spatial directions. The three-point suspension link is formed as an axle guide link for guiding a rigid axle.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Zentralgelenk für einen Dreipunktlenker


    Beteiligte:
    REDDEHASE GÜNTER (Autor:in) / HEEMANN JÖRG (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    28.02.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / F16C SHAFTS , Wellen



    WÄRMEMANAGEMENTSYSTEM FÜR EIN FAHRZEUG AUFWEISEND EINEN KÜHLER, EINEN THERMOSTAT, EINEN WÄRMETAUSCHER UND EINEN HEIZKERN

    COOK MICHAEL D / SCOTT MATTHEW R / PELAEZ JOAQUIN A et al. | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    ELEKTROHYDRAULICHER STEUERKREIS FÜR EINEN EINEN GROSSMANIPULATOR

    LEHMANN ANDREAS / HENIKL JOHANNES / VIERKOTTEN REINER | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    Kühlsystem für einen Motor und einen Wasserretarder

    KARDOS ZOLTAN / HALL OLA | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Kühleinrichtung für einen Kraftwagen, insbesondere einen Personenkraftwagen

    GRALL NICOLAS | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    Dachmodul für einen Kraftwagen, insbesondere einen Personenkraftwagen

    HAHN SAMUEL | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff