Verfahren zum Betreiben eines wenigstens ein Fliehkraftpendel (12) aufweisenden Antriebsstrangs (10) eines Kraftfahrzeugs, bei welchem das Fliehkraftpendel (12) wenigstens ein um eine Drehachse (14) drehbares Primärteil (16), wenigstens ein relativ zu dem Primärteil (16) bewegbares Sekundärteil (18) und wenigstens ein Dämpfungsmedium (20) aufweist, mittels welchem Relativbewegungen zwischen dem Primärteil (16) und dem Sekundärteil (18) hydraulisch gedämpft werden, wobei der Antriebsstrang (10) wenigstens einen zum Antreiben des Kraftfahrzeugs ausgebildeten Antriebsmotor (22) aufweist, mittels welchem zumindest das Primärteil (16) angetrieben und dadurch um die Drehachse (14) gedreht wird, dadurch gekennzeichnet, dass mittels einer elektronischen Recheneinrichtung (34) des Antriebsstrangs (10) anhand eines Rechenmodells wenigstens eine Temperatur des Dämpfungsmediums (20) berechnet wird, wobei die Temperatur anhand des Rechenmodells in Abhängigkeit von einer Temperatur eines Kühlmittels zum Kühlen des Antriebsmotors (22) berechnet wird.

    A method for operating a drivetrain of a motor vehicle having at least one centrifugal pendulum, in which the centrifugal pendulum comprises at least one primary part rotatable about an axis of rotation, at least one secondary part movable relative to the primary part, and at least one damping medium by which relative movements are hydraulically dampened between the primary part and the secondary part, wherein at least one temperature of the damping medium is calculated by an electronic calculating device of the drivetrain with the aid of a mathematical model.


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    Titel :

    Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs


    Beteiligte:
    WEINHARDT MATHIAS (Autor:in) / GÖBEL MARKUS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    25.07.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16F SPRINGS , Federn



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