Um ein Verfahren (V) zur Anpassung eines Komforts eines Fahrzeugs (1) für wenigstens einen Fahrzeugnutzer (2) auszuführen weist das Fahrzeug (1) ein HMI-System (3) zur Interaktion zwischen dem wenigstens einen Fahrzeugnutzer (2) und dem Fahrzeug (1) auf. Zudem weist das Fahrzeug (1) ein Fahrwerksystem (4) zur Anpassung einer Position des wenigstens einen Fahrzeugnutzers (2) zu einer Fahrbahn auf. Außerdem weist es eine Positionsplanungsvorrichtung (5) zur Planung und Regelung einer Bewegung (105) des Fahrzeugs (1) auf. Weiterhin weist es eine Regelvorrichtung (6) auf, die verbunden ist mit dem HMI-System (3), der Positionsplanungsvorrichtung (5) und dem Fahrwerksystem (4), wobei die Regelvorrichtung (6) einen Speicher aufweist. Bei dem Verfahren ist in dem Speicher der Regelvorrichtung (6) ein Ziel-Komfort-Bereich (101) für den wenigstens einen Fahrzeugnutzer (2) hinterlegt. Mittels des HMI-Systems (3) wird ein aktueller Komfort-Bereich (102) des wenigstens einen Fahrzeugnutzers (2) permanent ermittelt. Der aktuelle Komfort-Bereich (102) wird mit dem Ziel-Komfort-Bereich (101) permanent verglichen (103). Die Regelvorrichtung (6) steuert ausgehend von dem Vergleichsergebnis das Fahrwerksystem (4) an, wobei die Position des wenigstens einen Fahrzeugnutzers (2) zu der Fahrbahn derart angepasst wird, dass sich der aktuelle Komfort-Bereich (102) dem Ziel-Komfort-Bereich (101) annähert, bis der Ziel-Komfort-Bereich (101) erreicht ist.

    A method for adapting the comfort of a vehicle for a vehicle user. The vehicle has an HMI system with which the user and vehicle interact. A suspension system adapts a position of the user to a roadway. A position planning device plans and regulates movement of the vehicle. A regulating device, which has a memory, is connected to the HMI and a suspension system and the position planning device. According to the method, a target comfort zone for the user is stored in the regulating device memory. A current comfort zone of the user is continuously determined, via the HMI system, and continuously compared with the target comfort zone. Based on comparison results, the regulating device controls the suspension system, the position of the user being adapted to the roadway such that the current comfort zone continues approaching the target comfort zone until the target comfort zone is reached.


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    Titel :

    Verfahren zur Anpassung eines Komforts eines Fahrzeugs, Regelvorrichtung und Fahrzeug


    Beteiligte:
    DAUTH FLORIAN (Autor:in) / WAGNER VOLKER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    09.05.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



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