Überstromschutzvorrichtung (4) für ein Hochvoltbordnetz (1) eines Kraftfahrzeugs mit- zumindest einer Schalteinrichtung (5) aufweisend zumindest einen Halbleiterschalter (6), welche dazu ausgelegt ist, zumindest eine Versorgungsleitung (3) des Hochvoltbordnetzes (1) zu unterbrechen,- einer ersten Strommesseinrichtung (13), welche dazu ausgelegt ist, zumindest einen ersten Wert eines Indikators für eine Stärke eines durch die Schalteinrichtung (5) fließenden Laststroms (IL) zu erfassen, und- einer Steuereinheit (11), welche dazu ausgelegt ist, ein Steuersignal für die Schalteinrichtung (5) zum Unterbrechen der zumindest einen Versorgungsleitung (3) bereitzustellen, falls der zumindest eine erfasste erste Wert ein vorbestimmtes erstes Überstromkriterium erfüllt,- zumindest einer zweiten Strommesseinrichtung (14), welche dazu ausgelegt ist, zumindest einen zweiten Wert des Indikators für die Stärke des durch die Schalteinrichtung (5) fließenden Laststroms (IL) zu erfassen, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinheit (11) dazu ausgelegt ist, den zumindest einen ersten Wert anhand des zumindest einen zweiten Werts zu plausibilisieren, wobei zumindest eine der zumindest zwei Strommesseinrichtungen (13, 14) dazu ausgelegt ist, einen Spannungsabfall (UDS) über dem zumindest einen Halbleiterschalter (6) sowie eine Temperatur des zumindest einen Halbleiterschalters (6) zu erfassen, in Abhängigkeit von der erfassten Temperatur zumindest eine Kenngröße des zumindest einen Halbleiterschalters (6), insbesondere einen Durchlasswiderstand des zumindest einen Halbleiterschalters (6), zu bestimmen und anhand der Kenngröße sowie anhand des erfassten Spannungsabfalls (UDS) den zumindest einen jeweiligen Wert des Indikators zu bestimmen.
Überstromschutzvorrichtung für ein Hochvoltbordnetz eines Kraftfahrzeugs, Hochvoltbordnetz sowie Kraftfahrzeug
11.07.2024
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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