Die Erfindung bezieht sich auf ein Geschwindigkeitsregelsystem und ein entsprechend ausgebildetes Verfahren zum situationsspezifischen Verändern eines Abstands eines Kraftfahrzeugs zu einem vorausbefindlichen Zielobjekt während einer aktiven Geschwindigkeitsregelung im Folgefahrtmodus, umfassend eine Empfangseinheit, eingerichtet zum Empfangen relativer Positionsdaten von auf einer Nachbarspur befindlichen Verkehrsteilnehmern, eine Auswerteeinheit, eingerichtet zum Auswerten der relativen Positionsdaten hinsichtlich dem Erkennen einer kollisionsrelevanten Toter-Winkel-Positionierung des Kraftfahrzeugs und des benachbarten Verkehrsteilnehmers zueinander, und eine Steuereinheit, eingerichtet zum Verändern des Abstands des Kraftfahrzeugs zum vorausbefindlichen Zielobjekt basierend auf der Auswertung der relativen Positionsdaten.


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    Titel :

    Geschwindigkeitsregelsystem und Verfahren zum situationsspezifischen Verändern eines Abstands des Kraftfahrzeugs zu einem Zielobjekt


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    23.05.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



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