Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugachse eines zweispurigen Fahrzeugs, mit einem Hilfsrahmen (1), der zwei voneinander in einer Fahrzeugquerrichtung (y) beabstandete Hilfsrahmen-Längsträger (3) aufweist, die über zumindest einem Hilfsrahmen-Querträger (4, 5, 6) miteinander verbunden sind, und mit einem, Fahrzeugräder der Fahrzeugachse (HA) antreibenden Antriebsaggregat (15), wobei am Hilfsrahmen-Längsträger (3) Lagerstellen (13) für Fahrwerkslenker (8 bis 12) einer Radaufhängung ausgebildet sind, und wobei jeder der Hilfsrahmen-Längsträger (3) ein Mittelsegment (21) aufweist, das sich in einer Fahrzeughochrichtung (z) unterhalb einer Antriebswelle (17) erstreckt, die vom Antriebsaggregat (15) zum jeweiligen Fahrzeugrad führt. Das Längsträger-Mittelsegment (21) geht materialeinheitlich und einstückig in einen in der Fahrzeughochrichtung (z) oberen Tragschenkel (31) über. Dieser ragt in einer zum Längsträger-Mittelsegment (21) gegenläufigen Richtung um einen Längsversatz (Δx) in der Fahrzeuglängsrichtung (x) ab und ist um einen freien Höhenversatz (Δz) vom Längsträger-Mittelsegment (21) nach fahrzeugoben versetzt.


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    Titel :

    Fahrzeugachse eines zweispurigen Fahrzeugs


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    23.05.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    ANTRIEBSVORRICHTUNG FÜR EINE FAHRZEUGACHSE EINES ZWEISPURIGEN FAHRZEUGS

    PINSCHMIDT UDO / HUMMEL STEFFEN / WIRTH CHRISTIAN | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Antriebsvorrichtung für eine Fahrzeugachse eines zweispurigen Fahrzeugs

    PINSCHMIDT UDO / HUMMEL STEFFEN / WIRTH CHRISTIAN | Europäisches Patentamt | 2019

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