Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Überlastsicherung wenigstens einer Busstation (11, 12, 13) in einem Kraftfahrzeug (K), welche an einem Bordnetz des Kraftfahrzeugs (K) angeschlossen ist. Bei Bedarf kann durch wenigstens eine elektrische Sicherung (15) eine elektrische Entkopplung der Busstation (11, 12, 13) vom Bordnetz bewirkt werden.Die Erfindung schlägt vor, dass der zur Busstation (11, 12, 13) fließende Strom (I) gemessen und der gemessene Stromwert an wenigstens eine erste Auswerte- und Kommunikationseinrichtung (18) weitergegeben wird, welche mit der Busstation (11, 12, 13) kommuniziert oder kommunizieren kann. Bei Erreichen eines bestimmten, ersten Grenzwertes für den gemessenen Stromwert, bei dem auf eine bevorstehende Überlastung oder eine ungewöhnliche Belastung der Busstation (11, 12, 13) geschlossen werden kann veranlasst die Auswerte- und Kommunikationseinrichtung (18) die Busstation (11, 12, 13) dazu, deren Funktionsumfang oder deren Leistung derart zu vermindern, dass eine Stromaufnahme der Busstation (11, 12, 13) reduziert wird.


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    Titel :

    Verfahren zur Überlastsicherung wenigstens einer Busstation in einem Kraftfahrzeug sowie Schaltungsanordnung zur Durchführung des Verfahrens


    Beteiligte:
    FRIEDERICH MARCO (Autor:in) / KREATH ADRIAN (Autor:in) / DÖRING MARTIN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    23.05.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion