Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Detektieren von Anomalien in Signaldaten für eine Reibwertschätzung für ein Fahrzeug, wobei das Verfahren einen Schritt des Einlesens umfasst, bei dem eine Mehrzahl von Fahrzeugreibwertsignalen 115 eingelesen wird, wobei die Fahrzeugreibwertsignale 115 einen von je einem Fahrzeug gemessenen Reibwert repräsentieren. In einem weiteren Schritt des Vergleichens werden die eingelesenen Fahrzeugreibwertsignale 115 mit einem Anomaliekriterium verglichen, um die Fahrzeugreibwertsignale 115 zu markieren, die das Anomaliekriterium nicht erfüllen. Ferner umfasst das Verfahren einen Schritt des Verarbeitens, bei dem nicht-markierten Fahrzeugreibwertsignale 115 unter Verwendung einer Verarbeitungsvorschrift 123 verarbeitet werden, um einen Ergebnisreibwert 125 zu erhalten. Schließlich umfasst das Verfahren einen Schritt des Bereitstellens eines Ergebnisreibwertsignals 131 an ein Fahrzeug, wobei das Ergebnisreibwertsignal 131 einen Schätzwert für einen tatsächlichen Reibwert repräsentiert.


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    Titel :

    Verfahren und Vorrichtung zum Detektieren von Anomalien in Signaldaten für eine Reibwertschätzung für ein Fahrzeug


    Beteiligte:
    BRAUN VOLKER (Autor:in) / LELLMANN CHRISTIAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    29.05.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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