Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines Fahrwerkes eines Fahrzeuges (1), wobei ein dem Fahrzeug (1) vorausliegender Straßenverlauf (S) ermittelt wird. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass- Krümmungsdaten in Bezug auf den vorausliegenden Straßenverlauf (S) ermittelt werden und anhand dieser eine Querbeschleunigung des Fahrzeuges (1) prognostiziert wird, wobei- eine vorgegebene Zeitdauer vor einer Einfahrt in eine Kurve (K), welche eine vorgegebene Krümmung aufweist und die prognostizierte Querbeschleunigung einen vorgegebenen Schwellwert überschreitet, Komponenten des Fahrwerkes in Abhängigkeit der prognostizierten Querbeschleunigung verstellt werden.


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    Titel :

    Verfahren zur Steuerung eines Fahrwerkes eines Fahrzeuges


    Beteiligte:
    BOGENRIEDER RALF (Autor:in) / GEISLER CLAUS (Autor:in) / MERZ UWE (Autor:in) / UNSELT THOMAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    02.10.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



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