Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Energiemanagement in einem elektrisch angetriebenen Fahrzeug mit wenigstens einer Traktionsbatterie (2) und einem Brennstoffzellensystem (3) zur Bereitstellung von elektrischer Leistung, wobei das Brennstoffzellensystem (3) anhand des Ladezustands der Traktionsbatterie (2) gestartet wird, mit dem Ziel, die Restlademenge in der Traktionsbatterie und die Restmenge an Brennstoff in einem Speicher (9) für das Brennstoffzellensystem (3) gleichzeitig aufzubrauchen. Das erfindungsgemäße Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass das Brennstoffzellensystem (3) eingeschaltet wird, sobald ein Gradient des Ladezustands der Traktionsbatterie (2) größer als ein Vorgabewert wird, wonach die Aufteilung der von der Traktionsbatterie (2) und dem Brennstoffzellensystem (3) bezogenen Leistung anhand der Restenergiemengen in der Traktionsbatterie (2) und dem Speicher (9) für das Brennstoffzellensystem (3) geregelt wird.


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    Titel :

    Verfahren zum Energiemanagement


    Beteiligte:
    SILVA CARLOS (Autor:in) / THONG LAY CHI (Autor:in) / JENEWEIN SANDRA (Autor:in) / ZEHL ERICH ALBERT (Autor:in) / RIVAS ZOELLER CLAUDIO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    19.12.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY



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