Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verringerung einer Kollisionsschwere eines Fahrzeuges (1), wobei erfindungsgemäß vorgesehen ist, dass bei einer erfassten, dem Fahrzeug (1) bevorstehenden seitlich-frontalen Kollision mit geringer Überdeckung mit einem Kollisionsobjekt (2) ein aktiver Eingriff in eine Lenkung (7) und/oder Bremsanlage (11) erfolgt, so dass verhindert wird, dass ein Fahrzeugrad (8) bei einer eine linke Fahrzeugseite betreffenden Kollision nach links dreht und bei einer eine rechte Fahrzeugseite betreffenden Kollision nach rechts dreht und/oder dass ein aktiver Eingriff in die Lenkung (7) und/oder Bremsanlage (11) erfolgt, so dass das Fahrzeugrad (8) bei einer die linke Fahrzeugseite betreffenden Kollision um einen vorgegebenen Lenkwinkel (a) automatisch nach rechts und bei einer die rechte Fahrzeugseite betreffenden Kollision um einen vorgegebenen Lenkwinkel (a) automatisch nach links gelenkt wird und nach dem aktiven Eingriff in einer jeweiligen Position gehalten wird.


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    Titel :

    Verfahren zur Verringerung einer Kollisionsschwere eines Fahrzeuges


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    03.01.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



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