Verfahren zum Steuern eines Antriebsstrangs (3) eines Fahrzeugs (1), wobei der Antriebsstrang (1) umfasst:zumindest eine Antriebsachse (10) mit zumindest einem Antriebsrad (8); undzumindest eine Hilfsbremse (6), die mit der zumindest einen Antriebsachse (10) verbunden ist,wobei der Antriebsstrang (3) mit einem Antiblockier-Bremssystem (30) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dassdas Verfahren, wenn die zumindest eine Hilfsbremse (6) aktiviert ist, umfasst:- Vorhersagen (s101) eines Aktivierens des Antiblockier-Bremssystems (30) mittels Reifenmodellierung, die ein Reifenmodell für das zumindest eine Antriebsrad (8) einschließt, wobei das Reifenmodell eine Beziehung zwischen Radschlupf und eine auf das zumindest eine Antriebsrad (8) wirkende Bremskraft beschreibt, und wobei das Reifenmodell in Abhängigkeit von zumindest einem von folgenden Parametern variiert: Reifeneigenschaften, Straßenoberflächenzustand und Fahrzeugbewegung; und- Steuern (s102) der zumindest einen Hilfsbremse (6) derart, dass das vorhergesagte Aktivieren des Antiblockier-Bremssystems (30) vermieden wird.

    The invention relates to a method for controlling a powertrain (3) of a vehicle (1), the powertrain (3) comprising: at least one drive axle (10) with at least one drive wheel (8); and at least one auxiliary brake (6) being connected to the at least one drive axle (10), wherein the powertrain (3) is associated with an Anti-lock Braking System (30), the method comprising, when the at least one auxiliary brake (6) is activated: predicting (s101) activation of the Anti-lock Braking System (30); and controlling (s102) the at least one auxiliary brake (6), such that the predicted activation of the Anti-lock Braking System (30) is avoided.


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    Titel :

    Verfahren zum Steuern eines Antriebsstrangs, Steueranordnung zum Steuern eines Antriebsstrangs, Antriebsstrang, Fahrzeug, Computerprogramm und computerlesbares Medium


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    07.03.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion






    Antriebsstrang und Verfahren zum Steuern eines Antriebsstrangs

    SNYDER BRYAN R | Europäisches Patentamt | 2020

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    TAMAI GORO / WANG LAN / ALDRICH III WILLIAM L | Europäisches Patentamt | 2015

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