Ein Verfahren beinhaltet das Steuern eines elektrifizierten Fahrzeugs durch das automatische Anweisen eines Ausgabedrehmoments von einer elektrischen Maschine, wenn sich das elektrifizierte Fahrzeug in der Parkstellung befindet und eine Verbrennungsmotorstart- oder Verbrennungsmotorstoppanforderung empfangen wurde. Ein Straßengefälle kann verwendet werden, um zu bestimmen, ob das Ausgabedrehmoment angewiesen werden soll oder nicht.


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    Titel :

    Fahrzeugsysteme und Verfahren zum Verringern von Geräuschen, Vibrationen und Rauheit bei elektrifizierten Fahrzeugen


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    02.08.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16H Getriebe , GEARING



    Fahrzeugsysteme und Verfahren zur Reduzierung von Geräuschen, Vibrationen und Rauheit bei elektrifizierten Fahrzeugen

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