Als Hohlkammerprofil ausgebildeter Stoßfängerquerträger (1) für ein Kraftfahrzeug mit einem oberen Bauteil und mit einem unteren, mit dem oberen Bauteil gefügten Bauteil, wobei das obere Bauteil und das untere Bauteil jeweils als Halbschale (2, 3) mit zwei voneinander beabstandeten Schenkeln (5, 5.1) und einem die Schenkel (5, 5.1) verbindenden Steg (6) ausgeführt sind, wobei ein Einlegeblech (4) mit den Schenkeln (5, 5.1) der Halbschalen (2, 3) gefügt ist, wobei, dass das Einlegeblech (4) zwischen den zueinander weisenden Stößen (7, 8; 7.1, 8.1) der Schenkel (5, 5.1) der Halbschalen (2, 3) angeordnet ist und den Stoßabstand der Schenkel (5, 5.1) der beiden Halbschalen (2, 3) überbrückt, dadurch gekennzeichnet, dass das Einlegeblech (4) rückseitig in Richtung zum Chassis des Fahrzeuges und/oder vorderseitig über die Außenseite der Schenkel (5, 5.1) auskragt und hierdurch ein Überstand bereitgestellt ist, durch den die gegenüber einem Einknicken wirksame Fläche des Einlegebleches vergrößert ist.

    A bumper cross member designed as a hollow chamber profile for a motor vehicle having an upper component and a lower component joined to the upper component. Both components are each designed as a half shell having two legs spaced apart from one another and a web connecting the legs. An insert plate is joined to the legs of the half shells. The insert plate is arranged between the joints of the legs of the half shells facing toward one another and bridges the joint spacing between the legs of the two half shells.


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    Titel :

    Stoßfängerquerträger für ein Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    WEIGE MICHAEL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    27.06.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



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