Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bereitstellung einer Entscheidungshilfe für eine Entscheidung über einen Spurwechsel beim Fahren mit einem Fahrzeug (11) mit den folgenden Schritten:- Erfassen einer ersten Verkehrssituation, die durch mindestens zwei in einer ersten Spur (33) vor dem Fahrzeug (11) fahrende Fahrzeuge (12, 13) gebildet wird, zumindest mithilfe einer Sensoreinheit (2) in einem ersten Schritt,- Erfassen einer zweiten Verkehrssituation, die durch mindestens zwei weitere in einer zweiten Spur (34) vor dem Fahrzeug (11) fahrende Fahrzeuge (22, 23) gebildet wird, zumindest mithilfe der Sensoreinheit (2) in einem zweiten Schritt,- Ermitteln eines ersten Energieverbrauches für ein Befahren einer ersten Strecke (35) mit dem Fahrzeug entlang der ersten Spur (33) in Abhängigkeit der ersten Verkehrssituation mithilfe einer Auswertungseinheit (3) in einem dritten Schritt,- Ermitteln eines zweiten Energieverbrauches für ein Befahren einer zweiten Strecke (37) mit dem Fahrzeug entlang der zweiten Spur (34) in Abhängigkeit der zweiten Verkehrssituation mithilfe der Auswertungseinheit (3) in einem vierten Schritt,- Erzeugen der Entscheidungshilfe für die Entscheidung über den Spurwechsel in Abhängigkeit des ersten und zweiten Energieverbrauches in einem fünften Schritt,- Ausgeben der Entscheidungshilfe in einem sechsten Schritt.


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    Titel :

    Verfahren zur Unterstützung eines Spurwechsels mit einem Fahrzeug


    Beteiligte:
    BIRMES GEORG (Autor:in) / AUBECK FERENC (Autor:in) / OETERMANN TOBIAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    06.12.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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