Ladestation (1) für Elektrofahrzeuge, aufweisend:eine Leistungselektronikeinheit (2) zum Bereitstellen einer Ladeleistung;einen ersten Ladeanschluss (3) und mindestens einen zweiten Ladeanschluss (4),wobei jeder Ladeanschluss (3, 4) mindestens zwei Ladekontakte (30, 37; 40, 47) aufweist und an jedem Ladeanschluss (3, 4) die von der Leistungselektronikeinheit (2) bereitgestellte Ladeleistung zum Laden eines Elektrofahrzeugs bereitstellbar ist;wobei jeder Ladeanschluss (3, 4) ferner eine erste Schaltvorrichtung (7, 8) mit einem ersten Stellungsüberwachungskontakt (9, 10) und mindestens eine zweite Schaltvorrichtung mit einem zweiten Stellungsüberwachungskontakt aufweist, wobei jede Schaltvorrichtung (7, 8) eingerichtet ist, von einem Schaltsignal gesteuert eine schaltbare elektrische Verbindung zwischen der Leistungselektronikeinheit (2) unddem entsprechenden Ladekontakt (30, 37; 40, 47) des jeweiligen Ladeanschlusses (3, 4) bereitzustellen, wobei jeder Stellungsüberwachungskontakt (9, 10) eingerichtet ist, einen von der Stellung der dazugehörigen Schaltvorrichtung (7, 8) abhängigen Zustand einzunehmen;wobei die Leistungselektronikeinheit (2) eingerichtet ist, die Ladeleistung in Abhängigkeit von den Zuständen der Stellungsüberwachungskontakte (9, 10) an einem der Ladeanschlüsse (3, 4) bereitzustellen;wobei die Ladestation ferner aufweist:mindestens eine Steuereinrichtung (51, 61) zum Steuern der Leistungsbereitstellung an der Ladestation (1);wobei die Steuereinrichtung (51, 61) einen ersten Freigabesignalausgang (52) undeinen zweiten Freigabesignalausgang (62) aufweist und eingerichtet ist, mittels des ersten Freigabesignalausgang ein erstes Freigabesignal und mittels des zweiten - Freigabesignalausgang ein zweites Freigabesignal in einen Freigabeschaltkreis einzuspeisen, welcher den ersten und zweiten Stellungsüberwachungskontakt (9, 10) jedes Ladeanschlusses (3, 4) aufweist; und wobei bei jedem an einem Ladeanschluss (3, 4) stattfindenden Ladevorgang in dem Freigabeschaltkreis ein geschlossener Strompfad zwischen dem ersten Freigabesignalausgang (52) und dem ersten Freigabesignaleingang (53) oder zwischen dem zweiten Freigabesignalausgang (62) und dem zweiten Freigabesignaleingang (63) besteht.


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    Titel :

    Ladestation für Elektrofahrzeuge mit mindestens zwei Ladeanschlüssen und einer wahlweise auf diese schaltbare Leistungselektronikeinheit


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    17.06.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G01R Messen elektrischer Größen , MEASURING ELECTRIC VARIABLES / H02H EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS , Schutzschaltungsanordnungen / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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