Der vorliegende Ansatz betrifft ein Verfahren zum Verhindern einer Reiseübelkeit von Insassen (110) für ein Fahrzeug (100). Das Verfahren weist einen Schritt des Einlesens und einen Schritt des Bereitstellens auf. Im Schritt des Einlesens wird ein Insassensignal (115) eingelesen, das die Insassenbelegung durch zumindest einen erkannten Insassen (110, 130) in dem Fahrzeug (100) repräsentiert. Im Schritt des Bereitstellens wird ein Einstellsignal (120) zum Einstellen zumindest einer Charakteristik zumindest einer Fahrwerkeinstellung zumindest eines Fahrwerksystems (125) des Fahrzeugs (100) bereitgestellt. Hierbei wird das Einstellsignal (120) bereitgestellt, das dazu ausgebildet ist, um eine erste Charakteristik einzustellen, wenn das Insassensignal (115) ausschließlich einen Fahrer (130) als den erkannten Insassen anzeigt und eine zweite Charakteristik einzustellen, wenn das Insassensignal (115) einen weiteren, insbesondere in einem Heckbereich (135) des Fahrzeugs (100) erkannten Insassen (110) in dem Fahrzeug (100) anzeigt.


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    Titel :

    Verfahren und Vorrichtung zum Verhindern einer Reiseübelkeit von Insassen eines Fahrzeugs und Fahrzeug mit einer Vorrichtung


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    19.09.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



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