Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Überwachen eines Fahrzeugs zur Verhinderung einer ungewollten Beschleunigung des Fahrzeugs, wobei ein Drehzahlbegrenzungsmodus (200) aktiviert wird, bei dem für einen Antrieb (150) des Fahrzeugs unter Verwendung zweier Betriebsmodi (210, 220) situationsabhängig jeweils eine Drehzahlgrenze (n) vorgegeben wird, bis zu welcher drehzahlerhöhende Momente des Antriebs zugelassen werden, wobei die Drehzahlgrenze (n) mittels einer Überwachungsebene vorgegeben wird, die einer Funktionsebene, die ein Moment (M) für den Antrieb vorgibt, übergeordnet ist, wobei in einem eingeschränkten Betriebsmodus (210) die Drehzahlgrenze (n) nur bei Vorliegen wenigstens eines vorgegebenen Ausnahmekriteriums angehoben wird, wobei in einem erweiterten Betriebsmodus (220) die Drehzahlgrenze (n) wenigstens einmal um höchstens einen vorgebbaren Anstiegswert (B) angehoben wird, wenn eine aktuelle Drehzahl (n) ansteigt, und wobei der erweiterte Betriebsmodus (220) nur dann verwendet wird, wenn kein Anzeichen für einen Fehler (212) in Bezug auf den Antrieb erkannt wird.


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    Titel :

    Verfahren zum Überwachen eines Fahrzeugs


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    19.09.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen



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