Die Erfindung betrifft ein Steuerverfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs (1), eine Steuereinheit (5) für ein Kraftfahrzeug (1) sowie ein Kraftfahrzeug (1) mit einer derartigen Steuereinheit (5) zum Durchführen des Steuerverfahrens. Das Steuerverfahren zum Betreiben des Kraftfahrzeugs (1) umfasst die folgenden Schritte: Wenn ein Sparmodus (7) des Kraftfahrzeugs 1 aktiviert ist, wird der Motor (3) des Kraftfahrzeugs (1) gemäß einer Sparmoduskennlinie (15) angesteuert. Bei einem aktuellen Fahrwiderstand, insbesondere aufgrund einer aktuellen Steigung (8) eines Fahrzeuguntergrunds (2), wird die benötigte Mindestmotorleistung (14) bestimmt, die nötig ist, um eine aktuelle Geschwindigkeit (21) des Kraftfahrzeugs (1) wenigstens zu halten. Falls gemäß der Sparmoduskennlinie (15) die aktuelle Motorleistung (13) unterhalb der Mindestmotorleistung (14) liegt, wird eine Ansteuerungsstrategie (10, 10', 10") des Motors (3) ermittelt, mit der bei einem minimalen Energieverbrauch des Motors (3) die aktuelle Geschwindigkeit (21) wenigstens gehalten wird und es wird das Durchführen dieser Ansteuerungsstrategie (10, 10', 10") veranlasst.


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    Titel :

    Steuerverfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs, Steuereinheit für ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug mit einer derartigen Steuereinheit


    Beteiligte:
    STANIC JOSIP (Autor:in) / BEUTEL TOBIAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    26.09.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16H Getriebe , GEARING