Eine Blattfedereinrichtung (10) für eine Kraftfahrzeug-Radaufhängung, umfasset eine erste Blattfeder (11) aus faserverstärktem Kunststoff, eine zweite Blattfeder (12) aus faserverstärktem Kunststoff, die kürzer als die erste Blattfeder (11) ist und mit der ersten Blattfeder (11) gemeinsam eine V-förmige Struktur bildet, welche im Bereich der zusammengeführten Enden eine erste Befestigungseinrichtung (13) zur fahrzeugaufbauseitigen Abstützung aufweist und an ihren freien Enden an der ersten Blattfeder (11) eine zweite Befestigungseinrichtung (14) zur radseitigen Abstützung und an der zweiten Blattfeder (12) ein Koppelelement (15, 15') zur Verbindung des freien Endabschnitts (12b) der zweiten Blattfeder (12) von unten an einem Abschnitt des Fahrzeugaufbaus (40) aufweist. Das Koppelelement (15, 15') weist einen ersten Abschnitt (15a) zur Befestigung am Fahrzeugaufbau (3) und einen zweiten Abschnitt (15b) zur Befestigung an der zweiten Blattfeder (12) auf. Zur Veränderung der Axiallänge des Koppelelements (15) sind der erste Abschnitt (15a) und der zweite Abschnitt (15b) desselben gegeneinander verstellbar ausgebildet. Dies ermöglicht eine Niveauanpassung einer Kraftfahrzeug-Radaufhängung im bereits montierten Zustand.
Blattfedereinrichtung für eine Kraftfahrzeug-Radaufhängung und Kraftfahrzeug-Radaufhängung mit einer solchen
21.03.2019
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
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