Es wird ein Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeuges (2) sowie ein Kraftfahrzeug (2) angegeben mit einer Reibbremsvorrichtung (8) zum mechanischen Reduzieren einer aktuellen Geschwindigkeit (v) des Kraftfahrzeuges (2), mit einer elektrischen Maschine (4), mittels der ein Antriebsmoment (M) zum Antrieb des Kraftfahrzeuges (2) oder ein Bremsmoment (M) zur elektrischen Reduzierung der aktuellen Geschwindigkeit (v) des Kraftfahrzeuges (2) erzeugt wird sowie mit einer Bremsensteuereinheit (10), mittels der ein von einem Fahrerbremswunsch abhängiges Mindestbremsmoment (M) bei einem Bremsvorgang (12) in ein Reibbremsmoment (M) für die Reibbremsvorrichtung (8) und in ein Rekuperationsmoment (M) für die elektrische Maschine (4) aufgeteilt wird. Das Reibbremsmoment (M) wird ermittelt, indem ein auf einem Normreibwert basierendes Normbremsmoment (M) ermittelt wird und dieses mit einem Korrekturfaktor (K) gewichtet wird, wobei der Korrekturfaktor (K) in Abhängigkeit eines Erhaltungszustands der Reibbremsvorrichtung (8) bestimmt wird.


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    Titel :

    Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs sowie Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    WEIN MICHAEL (Autor:in) / GEUSS MATTHIAS (Autor:in) / KNIGGE ELMAR (Autor:in) / BECK ANDREAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    12.12.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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