Dabei beinhaltet das Schienenfahrzeug (1) eine Fahrzeugsteuerung (8). Die Fahrzeugsteuerung (8) ist mit einer Einrichtung zur Antriebsfreigabe (9) verbunden, die Antriebskomponenten für den Betrieb des Schienenfahrzeugs (1) kontrolliert. Die Fahrzeugsteuerung (8) ist mit einer Einrichtung zur Hochspannungsfreigabe (10) verbunden, die Hochspannungskomponenten für den Betrieb des Schienenfahrzeugs (1) kontrolliert. Das Schienenfahrzeug (1) beinhaltet eine Sperreinrichtung (4.3) mit steuerbaren Schaltern (4.3.1 bis 4.3.4). Ein erster Schalter (4.3.1) ist zwischen der Fahrzeugsteuerung (8) und der Einrichtung zur Antriebsfreigabe (9) zwischengeschaltet, so dass die Kontrolle der Antriebskomponenten bei geöffnetem ersten Schalter (4.3.1) unterbindbar und bei geschlossenem ersten Schalter (4.3.1) durchführbar ist. Ein zweiter Schalter (4.3.2) ist zwischen der Fahrzeugsteuerung (8) und der Einrichtung zur Hochspannungsfreigabe (10) zwischengeschaltet, so dass die Kontrolle der Hochspannungskomponenten bei geöffnetem zweiten Schalter (4.3.2) unterbindbar und bei geschlossenem zweiten Schalter (4.3.2) durchführbar ist. Die Sperreinrichtung (4.3) ist zur Steuerung der Schalter (4.3.1 bis 4.3.4) mit einer Freigabeeinrichtung (4.1, 4.2) verbunden, die nach einer durchgeführten Authentifizierung einer berechtigten Person die Schalter (4.3.1 bis 4.3.4) schließt.

    A rail vehicle contains a vehicle control system being connected to a drive enable device which controls drive components for the operation of the vehicle. The vehicle control system is connected to a high-voltage enable device which controls high-voltage components of the rail vehicle. The rail vehicle contains a locking device containing controllable switches. A first switch is interposed between the vehicle control system and the drive enable device so that the control of the drive components can be prevented when the first switch is open and executed when the first switch is closed. A second switch is interposed between the vehicle control system and the high-voltage enable device so that the control of the high-voltage components can be prevented when the second switch is open and executed when the second switch is closed. The locking device is connected to an enable device which closes the switches after an authentication.


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    Titel :

    Anordnung zur Sicherung eines Schienenfahrzeugs gegen Handlungen von unbefugten Personen


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    24.12.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



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