Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung einer elektronisch schlupfregelbaren Fremdkraftbremsanlage sowie eine elektronisch schlupfregelbare Fremdkraftbremsanlage.Diese Fremdkraftbremsanlage ist ausgestattet mit einem Bremskreis und mit einem Druckerzeuger, welcher zur Beaufschlagung des Bremskreises mit einem Kreisdruck einen Plungerkolben aufweist. Der Plungerkolben begrenzt einen Druckraum des Druckerzeugers und ist von einer ansteuerbaren Antriebseinheit zu einer Vorwärtsbewegung oder zu einer Rückwärtsbewegung antreibbar. Während seiner Vorwärtsbewegung wird vom Plungerkolben Druckmittel aus dem Druckraum in den Bremskreis verdrängt, während bei der Rückwärtsbewegung Druckmittel aus einem Reservoir der Fremdkraftbremsanlage über einen Strömungspfad in den Druckraum des Druckerzeugers einströmt.Erfindungsgemäß wird die Geschwindigkeit der Rückwärtsbewegung des Plungerkolbens vom elektronischen Steuergerät derart angepasst, dass Kavitation, insbesondere am Druckerzeuger der Fremdkraftbremsanlage, vermieden oder zumindest minimiert wird.Das Steuergerät einer elektronisch schlupfregelbare Fremdkraftbremsanlage ist dazu mit einer elektronischen Viskositätsbestimmungseinrichtung ausgestattet.

    A method for controlling an electronically slip-controllable power braking system and a braking system. This power braking system has a brake circuit and a pressure generator including a plunger piston for applying a circuit pressure to the brake circuit. The plunger piston delimits a pressure chamber of the pressure generator and is drivable by an activatable drive unit into a forward or reverse movement. During its forward movement, pressure medium is displaced by the plunger piston out of the pressure chamber into the brake circuit, while during the reverse movement, pressure medium flows out of a reservoir of the power braking system via a flow path into the pressure chamber of the pressure generator. The speed of the reverse movement of the plunger piston is adapted by the electronic control unit so that cavitation at the pressure generator of the power braking system, is avoided or at least minimized.


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    Titel :

    Verfahren zur Steuerung einer elektronisch schlupfregelbaren Fremdkraftbremsanlage und elektronisch schlupfregelbare Fremdkraftbremsanlage


    Beteiligte:
    WAGNER JENS (Autor:in) / FOITZIK BERTRAM (Autor:in) / ZAHARIEV STEFAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    13.02.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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