Ein Aspekt der Erfindung betrifft ein Steuersystem zur zumindest automatisierten Längsführung für ein Kraftfahrzeug, wobei das Steuersystem eine Fahrerassistenz-Steuereinheit und eine Längsdynamik-Steuereinheit umfasst, die Fahrerassistenz-Steuereinheit eingerichtet ist, eine auf energieeffizientes Fahren ausgerichtete Energieeffizienz-Längsführungsempfehlung von der Längsdynamik-Steuereinheit entgegenzunehmen, und zumindest eine, die Energieeffizienz-Längsführungsempfehlung berücksichtigende, für eine Längsführung des Kraftfahrzeugs charakteristische Längsführungsgröße zu bestimmen, die Längsdynamik-Steuereinheit eingerichtet ist, die zumindest eine Längsführungsgröße von der Fahrerassistenz-Steuereinheit entgegenzunehmen, die Längsführung des Kraftfahrzeugs in Abhängigkeit von der zumindest einen Längsführungsgröße zu steuern.
Automatisierte Längsführung eines Kraftfahrzeugs mit einer Energieeffizienz-Längsführungsempfehlung
27.02.2020
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Fahrerassistenzsystem zur automatisierten Längsführung eines Kraftfahrzeugs
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