Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erzeugen wenigstens eines ersten Steuersignals für einen Beschleunigungsaktuator und/oder eines zweiten Steuersignals für einen Bremsaktuator eines Fahrzeugs. Bei dem Verfahren wird zunächst wenigstens ein Beschleunigungssignal und/oder Bremssignal für das Fahrzeug erfasst (10). Daraufhin wird eine Position des Fahrzeugs auf einer digitalen Karte in Abhängigkeit des erfassten Beschleunigungssignals und/oder Bremssignals ermittelt (30). Folgend wird ein Unfallrisiko des Fahrzeugs in Abhängigkeit der ermittelten Fahrzeugposition auf der digitalen Karte und in Abhängigkeit des erfassten Beschleunigungssignals und/oder Bremssignals ermittelt (45). In Abhängigkeit des ermittelten Unfallrisikos wird folgend wenigstens ein erstes Steuersignal für den Beschleunigungsaktuator des Fahrzeugs und/oder wenigstens ein zweites Steuersignal für den Bremsaktuator des Fahrzeugs erzeugt (70). Zusätzlich betrifft die Erfindung eine Recheneinheit, welche dazu ausgebildet ist, das erfindungsgemäße Verfahren auszuführen, sowie ein Fahrzeug mit der erfindungsgemäßen Recheneinheit.


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    Titel :

    Verfahren und Vorrichtung zum Erzeugen wenigstens eines ersten Steuersignals für einen Beschleunigungsaktuator und/oder eines zweiten Steuersignals für einen Bremsaktuator eines Fahrzeugs


    Beteiligte:
    ROHDE JAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    16.04.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



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