Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer Arbeitsfahrzeug-Arbeitsgerät-Kombination (10) mit einem Teilsystem (16) zur Einstellung der Arbeitsfahrzeug-Arbeitsgerät-Kombination (10). Das Verfahren umfasst die folgenden Schritte: Das Ermitteln eines Motordrehmoments (28) eines Motors (20) der Arbeitsfahrzeug-Arbeitsgerät-Kombination (10) in Abhängigkeit von einem Motorparameter, das Ermitteln eines ersten Verlustdrehmoments (30) in Abhängigkeit von mindestens einem Motorverlustparameter des Motors (20), das Ermitteln eines zweiten Verlustdrehmoments (32) in Abhängigkeit von mindestens einem Lastparameter des mindestens einen Lastsystems (24) der Arbeitsfahrzeug-Arbeitsgerät-Kombination (10), das Ermitteln eines Ausgangsdrehmoment (36) des Arbeitsfahrzeug-Arbeitsgerät-Kombination (10) anhand des Motordrehmoments (28) und des ersten und zweiten Verlustdrehmoments (30, 32) und das Durchführen einer Steuer-Operation an der Arbeitsfahrzeug-Arbeitsgerät-Kombination (10) und/oder dem Teilsystem (16) in Abhängigkeit vom Ausgangsdrehmoment (36). Die Erfindung betrifft weiter ein System für eine Arbeitsfahrzeug-Arbeitsgerät-Kombination (10) und eine Arbeitsfahrzeug-Arbeitsgerät-Kombination.


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    Titel :

    Verfahren zum Betrieb einer Arbeitsfahrzeug-Arbeitsgerät-Kombination, System für eine Arbeitsfahrzeug-Arbeitsgerät-Kombination und eine Arbeitsfahrzeug-Arbeitsgerät-Kombination


    Beteiligte:
    BILLICH MANUEL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    16.04.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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