Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Steuern eines automatisierten Parkvorgangs eines Fahrzeugs (1), umfassend folgende Schritte:- Identifizieren des Fahrers des Fahrzeugs (1);- Erfassen von nicht belegten Parkpositionen (P1, P2, P2) durch ein Parkassistenzsystem des Fahrzeugs (1);- Erfassen und/oder Bestimmen von den Parkpositionen zugeordneten und diese Parkpositionen charakterisierenden Parkpositionseigenschaften;- Ermitteln zumindest einer Parkpräferenz des identifizierten Fahrers durch Interaktion mit dem Fahrer oder Zugriff auf dem identifizierten Fahrer zugeordnete, abgespeicherte Parkpräferenzen;- Ermitteln von zumindest einer nicht belegten Parkposition (P1, P2, P3), bei der zumindest eine Parkpositionseigenschaft mit einer dieser Parkpositionseigenschaft zugeordneten Parkpräferenz des identifizierten Fahrers übereinstimmt; und- Automatisiertes Parken des Fahrzeugs (1) in die ermittelte, nicht belegte Parkposition (P1, P2, P3).

    A method of controlling a parking process of a vehicle includes the following steps:identifying a driver;learning driver parameters during a manual parking process performed by the driver, and associating the driver parameters with the identified driver;determining parking parameters based on the driver parameters; andcontrolling, based on the parking parameters, an autonomous parking process of the vehicle performed by a parking assistance system.


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    Titel :

    Verfahren zum Steuern eines Parkvorgangs


    Beteiligte:
    EDLING FRANK (Autor:in) / DEUSCH HENDRIK (Autor:in) / GHOSH SHARMILA (Autor:in) / LATTKE BENEDIKT (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    02.05.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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