Es wird eine elektrische Antriebsachse eines Fahrzeuges mit einer Parksperre und mit zumindest einem elektrischen Antrieb (EM) mit einem Antriebsrad (1) einer Antriebswelle (2) vorgeschlagen, wobei das Antriebsrad (1) über zumindest ein Zwischenrad (3) einer Zwischenwelle (4) mit einem Abtriebsrad (5) eines Differentialgetriebes (6) zum Antrieb zumindest einer Abtriebswelle (7, 8) gekoppelt ist, wobei zum Entkoppeln des elektrischen Antriebes (EM) zumindest ein Klauenschaltelement der Antriebswelle (2) und/oder der Zwischenwelle (4) derart zugeordnet ist, dass das Klauenschaltelement in Kraftflussrichtung ausgehend von dem elektrischen Antrieb (EM) zum Differentialgetriebe (6) vor der Parksperre angeordnet ist.

    An electric drive axle of a vehicle with a parking lock and with at least one electric drive with a drive gear of a drive shaft. The drive gear is coupled via at least one intermediate gear of an intermediate shaft to an output gear of a differential gear unit for driving at least one output shaft. For decoupling the electric drive, at least one claw shift element is associated with the drive shaft and/or with the intermediate shaft in such a way that the claw shift element is arranged upstream of the parking lock in power flow direction from electric drive to differential gear unit.


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    Titel :

    Elektrische Antriebsachse eines Fahrzeuges


    Beteiligte:
    FÜHRER KIM (Autor:in) / DEMMERER STEPHAN (Autor:in) / WINKEL MATTHIAS (Autor:in) / WINKLER JOHANNES (Autor:in) / RUIDER MARTIN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    30.04.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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