Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verschleißüberwachung eines elektromechanischen Aktors für ein Luftfahrzeug, insbesondere für die primäre Flugsteuerung, wobei der elektromechanische Aktor ein Spindelantrieb ist, dadurch gekennzeichnet, dass mittels eines integralen Sensors des Aktors der Abstand zwischen Spindel und Mutter während des regulären Aktorbetriebes erfasst wird, um den Spindelantrieb auf möglichen Verschleiß zu überwachen.
Verfahren zur Verschleißüberwachung eines elektromechanischen Aktors für ein Luftfahrzeug
14.01.2021
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | G01B MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS , Messen der Länge, der Dicke oder ähnlicher linearer Abmessungen / B64C AEROPLANES , Flugzeuge / B64F GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT , Boden- oder Flugzeugträgerdeckeinrichtungen besonders ausgebildet für die Verwendung in Verbindung mit Luftfahrzeugen / F16H Getriebe , GEARING / G01M TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES , Prüfen der statischen oder dynamischen Massenverteilung rotierender Teile von Maschinen oder Konstruktionen |
Europäisches Patentamt | 2022
|Europäisches Patentamt | 2023
|Europäisches Patentamt | 2019
|VERFAHREN ZUR VERSCHLEIßÜBERWACHUNG AN KETTENLAUFWERKEN
Europäisches Patentamt | 2024
|