Diese Offenbarung stellt einen Schützstatus bei elektrifizierten Fahrzeugen bereit. Ein System für ein Fahrzeug beinhaltet ein Schütz, das dazu angeordnet ist, sich als Reaktion darauf zu schließen, dass ein Strombetrag durch eine Spule davon einen ersten Schwellenwert überschreitet, und eine Steuerung. Die Steuerung legt im Anschluss an eine Anforderung zum Öffnen des Schützes einen Strom mit einem Betrag unter dem ersten Schwellenwert während einer Dauer an die Spule an und verhindert als Reaktion darauf, dass ein Spitzenstrom durch das Schütz während der Dauer unter einem zweiten Schwellenwert liegt, einen Start des Fahrzeugs.
SCHÜTZSTATUS BEI ELEKTRIFIZIERTEN FAHRZEUGEN
12.03.2020
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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