Um eine Anhängekupplung, umfassend einen zwischen einer Arbeitsstellung und einer Ruhestellung bewegbaren Kugelhals mit einem an einem ersten Ende angeordneten Schwenklagerkörper und einer an einem zweiten Ende angeordneten Kupplungskugel, eine mittels eines an einer Fahrzeugkarosserie befestigbaren Trägers fahrzeugfest angeordnete Schwenklagereinheit mit einem Schwenklagergehäuse, mittels welcher der Schwenklagerkörper um eine Schwenkachse zwischen der Arbeitsstellung und der Ruhestellung verschwenkbar gelagert ist, und eine Drehblockiereinrichtung, welche in mindestens einer Drehblockierstellung eine Schwenkbewegung des Schwenklagerkörpers um die Schwenkachse relativ zur Schwenklagereinheit blockiert und in einer Lösestellung freigibt, einfach montierbar sowie stabil mit dem Träger zu verbinden, wird vorgeschlagen, dass das Schwenklagergehäuse eine Aufnahme eines Lagerteils des Trägers durchsetzt und dabei durch Formschlusselemente drehfest gehalten ist und dass das Schwenklagergehäuse beiderseits der Aufnahme durch an dem Lagerteil anliegende und sich am Schwenklagergehäuse sowie am Lagerteil abstützende Abstützkörper fixiert ist.
In order to connect a trailer hitch, comprising a ball neck, which is movable between an operative position and a rest position and has a pivot bearing body arranged at a first end and a coupling ball arranged at a second end, a pivot bearing unit, which is arranged fixed to the vehicle by means of a carrier that is configured to be secured to a vehicle body, wherein by means of the pivot bearing unit, which has a pivot bearing housing, the pivot bearing body is mounted such that it is pivotal about a pivot axis between the operative position and the rest position, and a rotation-blocking device that, in at least one rotation-blocking position, blocks a pivotal movement of the pivot bearing body about the pivot axis in relation to the pivot bearing unit and, in a release position, releases such pivotal movement, to the carrier in a manner that is stable and simple to assemble, it is proposed that the pivot bearing housing should pass through a receptacle in a bearing part of the carrier and in so doing be held by positively engaging elements such that it cannot rotate in relation thereto, and that on either side of the receptacle the pivot bearing housing should be fixed by support bodies that abut against the bearing part and are supported against both the pivot bearing housing and the bearing part.
Anhängekupplung
06.05.2021
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60D Fahrzeugverbindungen , VEHICLE CONNECTIONS |