Die vorgeschlagene Lösung betrifft insbesondere eine Verstellvorrichtung (V) für einen Fahrzeugsitz, mit- zwei sich gegenüberliegenden Schienenanordnungen (L1, L2) für eine Längsverstellung des Fahrzeugsitzes und- einem sich zwischen den zwei Schienenanordnungen (L1, L2) entlang einer Querachse (Q) erstreckenden, mehrteiligen Motorträger (T), an dem ein Motor (4, 4') für eine motorisch angetriebene Längsverstellung des Fahrzeugsitzes sowie mindestens eine von dem Motor (4, 4') hierfür antreibbare Welle (5A) vorgesehen sind, wobei der mehrteilige Motorträger (T) für die Lagerung der Welle (5A) einen Wellenträger (3) aufweist und über mindestens einen Schienenverbinder (2A, 2B) an einer der zwei Schienenanordnungen (L1, L2) fixiert ist.Der mehrteilige Motorträger (T) weist ein versteifendes flächiges Hauptelement (1) auf, das sich an dem Wellenträger (3) entlang erstreckt und in wenigstens zwei verschiedenen, vorgegebenen Relativlagen an dem Schienenverbinder (2A, 2B) festlegbar ist, um wahlweise zwei unterschiedliche Typen von Motoren (4, 4') an dem Motorträger (T) vorsehen zu können.
Verstellvorrichtung für einen Fahrzeugsitz mit mehrteiligem Motorträger zwischen zwei Schienenanordnungen, Fahrzeugsitz mit einer Verstellvorrichtung und Montageverfahren
15.10.2020
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |
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