Ein Verfahren zum Betreiben eines Hybridfahrzeuges (6), wobei das Hybridfahrzeug (6) einen Antriebsmotor (7) umfasst, sowie eine Getriebeanordnung (9) zur steuerbaren Verteilung von Antriebsdrehmoment des Antriebsmotors (7) von einem Eingangselement auf zwei Ausgangselemente (15, 16), nämlich auf ein erstes Ausgangselement (15) und ein zweites Ausgangselement (16), sowie eine elektrische Zusatzantriebseinheit (1) mit einem elektrischen Energiespeicher (12) für die Zusatzantriebseinheit (1), wobei die Zusatzantriebseinheit (1) derart an die Getriebeanordnung (9) gekoppelt ist, dass abhängig vom Drehmoment der Zusatzantriebseinheit (1) die Verteilung von Antriebsdrehmoment des Antriebsmotors (7) vom Eingangselement auf die zwei Ausgangselemente (15, 16) erfolgt, wobei eine Hybridsteuereinheit (3) den Ladezustand des Energiespeichers (12) überwacht und die Hybridsteuereinheit (3) die Zusatzantriebseinheit (1) abhängig vom Ladezustand betreibt, so dass die Verteilung von Antriebsdrehmoment des Antriebsmotors (7) vom Eingangselement auf die zwei Ausgangselemente (15, 16) abhängig vom Ladezustand des Energiespeichers (12) erfolgt.


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    Titel :

    Verfahren zum Betreiben eines Hybridfahrzeuges


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    03.09.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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