Die Erfindung betrifft eine Antriebsachse (1) eines elektrisch antreibbaren Niederflurfahrzeuges, umfassend eine erste und eine zweite elektrische Maschine (EM1, EM2) mit ersten und zweiten Antriebswellen (1a, 1b), eine erste Radnabe (R1) mit einer ersten Radachse (a1) und eine zweite Radnabe (R2) mit einer zweiten Radachse (a2), ein erstes und ein zweites Übersetzungsgetriebe (G1, G2), wobei die erste elektrische Maschine (EM1) über das erste Übersetzungsgetriebe (G1) die erste Radnabe (R1) und die zweite elektrische Maschine (EM2) über das zweite Übersetzungsgetriebe (G2), die zweite Radnabe (R2) antreiben, wobei die Antriebswellen (1a, 1 b) gegenüber den Radachsen (a1, a2) versetzt angeordnet sind und die Antriebsachse als Niederflur-Portalachse ausgebildet ist.Es wird vorgeschlagen, dass das das erste und das zweite Übersetzungsgetriebe jeweils als Zwei-Gang-Schaltgetriebe (G1, G2) ausgebildet ist.
Antriebsachse eines elektrisch antreibbaren Niederflurfahrzeuges
22.10.2020
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
ANTRIEBSACHSE EINES ELEKTRISCH ANTREIBBAREN FAHRZEUGES
Europäisches Patentamt | 2020
|Antriebsachse eines elektrisch antreibbaren Fahrzeuges
Europäisches Patentamt | 2020
|Antriebsachse eines elektrisch betreibbaren Kraftfahrzeugs
Europäisches Patentamt | 2024
|Fahrwerksvorrichtung eines elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeugs
Europäisches Patentamt | 2022
|