Die Erfindung betrifft eine Antriebsachse (1) eines elektrisch antreibbaren Niederflurfahrzeuges, umfassend eine erste und eine zweite elektrische Maschine (EM1, EM2) mit ersten und zweiten Antriebswellen (1a, 1b), eine erste Radnabe (R1) mit einer ersten Radachse (a1) und eine zweite Radnabe (R2) mit einer zweiten Radachse (a2), ein erstes und ein zweites Übersetzungsgetriebe (G1, G2), wobei die erste elektrische Maschine (EM1) über das erste Übersetzungsgetriebe (G1) die erste Radnabe (R1) und die zweite elektrische Maschine (EM2) über das zweite Übersetzungsgetriebe (G2), die zweite Radnabe (R2) antreiben, wobei die Antriebswellen (1a, 1 b) gegenüber den Radachsen (a1, a2) versetzt angeordnet sind und die Antriebsachse als Niederflur-Portalachse ausgebildet ist.Es wird vorgeschlagen, dass das das erste und das zweite Übersetzungsgetriebe jeweils als Zwei-Gang-Schaltgetriebe (G1, G2) ausgebildet ist.


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    Titel :

    Antriebsachse eines elektrisch antreibbaren Niederflurfahrzeuges


    Beteiligte:
    LENZ PAUL (Autor:in) / ALESCH KLAUS (Autor:in) / DANZER MICHAEL (Autor:in) / NEUMÜLLER RUDOLF (Autor:in) / ENDERL ALEXANDER (Autor:in) / HASELBERGER PETER (Autor:in) / WAGNER DANIELA (Autor:in) / SMERCZEK SIMON (Autor:in) / BERGMANN THOMAS (Autor:in) / WÖRZLER DAVID (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    22.10.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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