Es wird ein Verfahren zum dynamischen Steuern von mindestens einem Stellglied zum Einstellen von Zugdämpfungskräften und von Druckdämpfungskräften eines Schwingungsdämpfers auf der Basis eines Klassifizierens von Fahrbahnanomalitäten, wobei das Stellglied in Abstimmung zwischen einer durchschnittlichen Einstellung des Stellglieds beim Überwinden von Fahrbahnanomalitäten und einer Kraftanforderung an das Stellglied auf der Basis der Klassifizierung verstellt werden. Es wird weiterhin ein Kraftfahrzeug zum Ausführen des Verfahrens bereitgestellt.


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    Titel :

    Klassifizierung von Fahrbahnanomalitäten


    Beteiligte:
    COERMAN CYRIL (Autor:in) / MAURER GEORG (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    12.11.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge





    Klassifizierung von Hybridsystemen

    Hofmann, Peter | Springer Verlag | 2023


    Klassifizierung gefährlicher Güter

    Hoffmann, E. | IuD Bahn | 2000


    Klassifizierung stahlwasserbaulicher Kerbdetails

    Meinhold, Wilfried / Spannaus, Max | HENRY – Bundesanstalt für Wasserbau (BAW) | 2010

    Freier Zugriff