Die Erfindung betrifft einen Brennstoffzellenstapel (2) mit einer Mehrzahl von Brennstoffzellen (3), die zwischen zwei Endplatten (1) aufgenommen und in Serie mit einer Feder (4) mit einer Verpresskraft verspannt sind. Die Feder ist als eine Gasdruckfeder mit einem Gasraum (7) gebildet, dessen Füllung aktiv zur Einstellung der Federsteifigkeit einstellbar ist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zur Einstellung der Verpresskraft eines Brennstoffzellenstapels (2) mit einer Mehrzahl von Brennstoffzellen (3), die zwischen zwei Endplatten (1) aufgenommen und in Serie mit einer als Gasdruckfeder gebildeten Feder (4) verspannt sind, umfassend die Schritte des Erfassens der Temperatur mit einem Temperatursensor und des Erfassens des Drucks in den Medienstrecken des Brennstoffzellenstapels und des Erfassens einer Längenänderung des Brennstoffzellenstapels (2) und Einstellen des Gasdrucks in der Gasdruckfeder zur Generierung einer geringen Federsteifigkeit bei einer temperaturindizierten Längenänderung des Brennstoffzellenstapels (2) und Einstellen des Gasdrucks in der Gasdruckfeder zur Generierung einer hohen Federsteifigkeit bei einer Längenänderung des Stapels aufgrund eines erhöhten Innendrucks. Schließlich betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug.


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    Titel :

    Brennstoffzellenstapel, Verfahren zur Einstellung der Verpresskraft eines Brennstoffzellenstapels sowie Kraftfahrzeug


    Beteiligte:
    VOIGT SEBASTIAN (Autor:in) / KEITSCH OLIVER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    04.02.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY