Verfahren zur Erkennung eines Bruchs eines verstellbaren Wankstabilisators (1) für ein Kraftfahrzeug, wobei der verstellbare Wankstabilisator (1) einen Aktuator (2) aufweist, der betreibbar ist, zwei damit verbundene Stabilisatorabschnitte (6a, 6b) um eine Rotationsachse (3) gegeneinander zu verdrehen, indem auf Grundlage eines System-Sollmoments ein Motor-Sollmoment zur Ansteuerung des Aktuators (2) ermittelt wird, wobei zur Erkennung eines Bruchs des verstellbaren Wankstabilisators (1) die folgenden Schritte durchgeführt werden:Beobachtung des System-Sollmoments und des Motor-Sollmoments über eine definierbare Entprellzeit,anschließender Abgleich der Werte, wobei im Falle des gleichzeitigen Vorliegens eines betragsmäßig hohen System-Sollmoments und zugleich eines betragsmäßig geringen Motor-Sollmoments ein Bruch des verstellbaren Wankstabilisators (1) erkannt wird.


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    Titel :

    Verfahren zur Erkennung eines Bruchs eines verstellbaren Wankstabilisators für ein Kraftfahrzeug und System zur Wankstabilisierung


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    12.10.2023


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



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