Notlaufstützkörper (2) für einen Fahrzeugluftreifen (1), wobei der Notlaufstützkörper (2) zwei ringkreisförmig umlaufende Elemente (3, 4) aufweist, welche durch einen Steg beabstandet voneinander verbunden sind und wobei der Notlaufstützkörper (2) derart dimensioniert ist, dass dieser im Reifenhohlraum (14) eines fertig vulkanisierten Luftreifens (1) nachträglich derart anzuordnen ist, dass je ein Element (3, 4) von innen je eine Reifenseitenwand (6) berührt und wobei der Steg mit seiner Längsachse etwa reifenachsparallel verläuft.Jedes Element (3, 4) ist massiv und aus einem druckstabilen Material hergestellt und der Steg ist aus einer Vielzahl an Lamellen (5) gebildet, welche in radialer Richtung (rR) orientiert sind und welche beabstandet voneinander über den Reifenumfang ringkreisförmig angeordnet sind und jede Lamelle (5) verbindet die beiden Elemente (3, 4) unter Spannung, wodurch die Länge (9) des Notlaufstützkörpers zur Erzeugung einer gerade ausreichenden Haltekraft im Fahrzeugluftreifen (1) an die Belastungszustände des Fahrzeugluftreifens (1) anpassbar ist.


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    Titel :

    Notlaufstützkörper für einen Fahrzeugluftreifen und Fahrzeugluftreifen mit Notlaufstützkörper


    Beteiligte:
    RÖMER JUSTUS (Autor:in) / MONTALVO MARIO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    01.04.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



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