Die vorliegende Erfindung betrifft eine Induktionsladevorrichtung 1 für ein Fahrzeugladesystem 2 sowie ein Verfahren zur Begrenzung der thermischen Belastung eines Magnetfeldleiters 3 einer solchen Induktionsladevorrichtung 1.Die vorliegende Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, eine unzulässige thermische Belastung des Magnetfeldleiters 3, insbesondere die Entstehung von unzulässigen Temperaturgradienten im Magnetfeldleiter 3, zu unterdrücken oder zumindest zu reduzieren.
An induction charging device for a vehicle charging system may include a magnetic field conductor, a control device, a temperature-control device configured to temperature-control the magnetic field conductor, and an induction coil configured to at least one of transmit and receive a wireless energy transmission. The temperature-control device configured such that a temperature-control fluid is flowable therethrough. The induction charging device may include a first temperature sensor configured to determine a temperature of a temperature-control side of the magnetic field conductor. The induction charging device may include at least one of (i) a second temperature sensor configured to determine a temperature of a coil side of the magnetic field conductor, and (ii) a temperature-control fluid temperature sensor configured to measure a temperature-control fluid temperature of the temperature-control fluid in the temperature-control device. The control device may be configured to limit a thermal load of the magnetic field conductor.
Induktionsladevorrichtung für ein Fahrzeugladesystem
24.06.2021
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
STATIONÄRE INDUKTIONSLADEVORRICHTUNG SOWIE INDUKTIVES FAHRZEUGLADESYSTEM MIT DERSELBEN
Europäisches Patentamt | 2024
|Stationäre Induktionsladevorrichtung sowie induktives Fahrzeugladesystem mit derselben
Europäisches Patentamt | 2024