Die Erfindung betrifft ein Hochvolt-Energiespeichersystem (100), insbesondere eines elektrisch angetriebenen Fahrzeugs, umfassend wenigstens einen ersten Batteriestrang (10) mit einer ersten Batterie (11) in einem ersten Hochvoltpfad (12, 13), wobei der Hochvoltpfad (12, 13) wenigstens eine Stromschiene (60) umfasst, welche unmittelbar oder eng benachbart zu dem wenigstens einen Schütz (16, 18, 50) angeordnet ist, wobei die wenigstens eine Stromschiene (60) und das wenigstens eine Schütz (16, 18, 50) so zueinander orientiert sind, dass bei Stromfluss eines elektrischen Stroms (62) in der wenigstens einen Stromschiene (60), ein Magnetfeld (70) der stromdurchflossenen Stromschiene (60) einen in dem wenigstens einen Schütz (16, 18, 50) beweglichen magnetischen Kern (52) einer Magnetspule (54) so durchdringt, dass mittels einer Kraft (82), welche von dem Magnetfeld (70) der stromdurchflossenen Stromschiene (60) auf den magnetischen Kern (52) ausgeübt wird, ein Öffnen des Schützes (16, 18, 50) bewirkbar ist.Die Erfindung betrifft ferner ein Fahrzeug mit einem Hochvolt-Energiespeichersystem.


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    Titel :

    Hochvolt-Energiespeichersystem und Fahrzeug


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    05.11.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02H EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS , Schutzschaltungsanordnungen



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