Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum optimierten Betreiben eines ein Steuergerät (134) umfassenden Brennstoffzellensystems, das einen Gleichspannungswandler (100) mit einem integrierten Lastregler (130) zur Regelung von Lastanforderungen an eine eingangsseitig an den Gleichspannungswandler (100) elektrisch angeschlossene Brennstoffzelleneinheit (102) und ein ausgangsseitig angeschlossenes oder anschließbares Traktionsnetz (106) zur Leistungsbereitstellung an einen Traktionsmotor umfasst, wobei der Gleichspannungswandler (100) einen Speicher (136) aufweist, in den mindestens ein Parametersatz des Lastreglers (130) für die Regelung der Lastanforderungen an die Brennstoffzelleneinheit (102) zeitweise speicherbar ist, umfassend die Schritte des Auswählens, des Ermittelns oder des Zusammenstellens eines für eine optimierte Betriebsweise erforderlichen Parametersatzes mittels des Steuergeräts (134), des Übermittelns des Parametersatzes mittels einer Kommunikationsschnittstelle (132) zwischen dem Steuergerät (134) und dem Gleichspannungswandler (100), des Ladens des Parametersatzes in den Speicher (136) des Gleichspannungswandlers (100) und der Regelung der Lastanforderung an die Brennstoffzelleneinheit (102) mit dem den Parametersatz verwendenden Lastregler (130). Die Erfindung betrifft außerdem ein Brennstoffzellensystem.


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    Titel :

    Verfahren zum optimierten Betreiben eines Brennstoffzellensystems und Brennstoffzellensystem


    Beteiligte:
    RUF MARKUS (Autor:in) / MÜLLER KAI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    15.07.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY



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