Batterie für ein Kraftfahrzeug, umfassend ein erstes Batteriemodul (100) und ein zweites Batteriemodul (100'), wobei sowohl das erste Batteriemodul (100) als auch das zweite Batteriemodul (100') jeweils einen Kühlmitteleinlass (101) umfassen, wobei das erste Batteriemodul (100) einen ersten Leitungsabschnitt (103) und das zweite Batteriemodul (100') einen zweiten Leitungsabschnitt (103') umfasst, wobei der erste Leitungsabschnitt (103) fluidisch mit dem Kühlmitteleinlass (101) des ersten Batteriemoduls (100) und der zweite Leitungsabschnitt (103') fluidisch mit dem Kühlmitteleinlass des zweiten Batteriemoduls (100') verbunden ist, wobei der erste Leitungsabschnitt (103) und der zweite Leitungsabschnitt (103') miteinander fluidisch verbunden sind, wobei der erste Leitungsabschnitt (103) einen Bereich (106) umfasst, der in einem ersten Zustand eine andere Ausdehnung aufweist als in einem zweiten Zustand, wobei der erste Leitungsabschnitt (103) im ersten Zustand eine kürzere Länge aufweist als im zweiten Zustand, wobei der erste Leitungsabschnitt (103) im ersten Zustand eine elastische Rückstellkraft aufweist, die eine Verlängerung des ersten Leitungsabschnitts (103) bewirkt, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Batteriemodul (100) ein Haltemittel (105) umfasst, wobei der erste Leitungsabschnitt (103) im ersten Zustand am Haltemittel (105) anordbar ist, sodass das Haltemittel (105) den ersten Leitungsabschnitt (103) im ersten Zustand hält.
Batterie für ein Kraftfahrzeug, Verfahren zur Montage einer Batterie und Kraftfahrzeug
03.08.2023
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY |
BATTERIE, VERFAHREN ZUR MONTAGE EINER BATTERIE UND KRAFTFAHRZEUG
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