Die Erfindung betrifft eine Batteriezelle (14), aufweisend ein Zellengehäuse mit einer vorbestimmten Durchbruchstelle (15), wobei die Durchbruchstelle (15) dazu ausgebildet ist, bei Überschreiten eines vorbestimmten Grenzdrucks in einem Innenraum des Zellengehäuses durchzubrechen und ein Austreten eines Gas- und/oder Brandstrahls (28) aus dem Innenraum des Zellengehäuses zu ermöglichen. An einer Außenfläche des Zellengehäuses ist eine die vorbestimmte Durchbruchstelle (15) überdeckende, thermisch isolierende Abschirmschicht (20) angeordnet, die zumindest eine vorbestimmte materielle und/oder strukturelle Schwächezone (22) und an die Schwächezone (22) anschließende Abschirmbereiche aufweist. Schwächezone (22) und Durchbruchstelle (15) sind einander gegenüberliegend und einander überdeckend angeordnet, so dass bei dem Austreten des Gas- und/oder Brandstrahls (28) die Schwächezone (22) irreversibel durchbricht und der Gas- und/oder Brandstrahl (28) in eine Umgebung der Batteriezelle (14) entweicht. Die Abschirmbereiche der Abschirmschicht (20) sind dazu ausgebildet, die Batteriezelle (14) zumindest für eine vorbestimmte Zeitdauer thermisch gegenüber dem Gas- und/oder Brandstrahl (28), insbesondere vollständig, abzuschirmen.


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    Titel :

    Batteriezelle mit Abschirmschicht, Batterie sowie Kraftfahrzeug mit einer Batterie


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    05.08.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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    HINTERBERGER MICHAEL / HELLENTHAL BERTHOLD | Europäisches Patentamt | 2020

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