Hybridantriebsstrang für ein hybridgetriebenes Fahrzeug, mit einer Elektromaschine (5) und einer Brennkraftmaschine (1), deren Kraftabgabewelle (10) über zwei lastschaltbare Trennkupplungen (K1, K2) einer Doppelkupplung alternierend entweder auf eine erste Antriebswelle (7) oder auf eine zweite Antriebswelle (9) eines Doppelkupplungsgetriebes (3) abtreibt, wobei mittels der Antriebswellen (7, 9) entweder ein erstes Teilgetriebe (I) oder ein zweites Teilgetriebe (II) aktivierbar ist, und wobei auf den beiden Antriebswellen (7, 9) sowie einer dazu achsparallelen Abtriebswelle (13) in Radebenen (R1 bis R3) Fest- und Loszahnräder angeordnet sind, die unter Bildung von verbrennungsmotorischen Gängen (1, 2, 3, 4) zu Zahnradsätzen zusammengefasst sind, in denen die Loszahnräder mittels zumindest eines ersten und zweiten Schaltelements (SE1, SE2) mit den jeweiligen Wellen (7, 9, 13) kuppelbar sind, wobei das erste Teilgetriebe (I) zumindest eine Radebene (R3) mit einem Schaltelement (SE1) aufweist, wobei zur Bereitstellung eines verbrennungsmotorischen Windungs-Vorwärtsgangs (1) das Schaltelement (SE1) in eine Schaltstellung (S4a) schaltbar ist, in der die Loszahnräder der Radebene (R3) des ersten Teilgetriebes (I) und einer unmittelbar an das erste Teilgetriebe (I) angrenzenden Radebene (R2) des zweiten Teilgetriebes (II) miteinander gekuppelt sind, dadurch gekennzeichnet, dass das Schaltelement (SE1) in eine Parksperrenstellung (P) schaltbar ist, in der das Loszahnrad der im zweiten Teilgetriebe (II) positionierten Radebene (R2) mit einer Getriebewelle (7, 13) gekuppelt ist, und dass zur Realisierung einer Parksperrenfunktion das Schaltelement (SE1) in die Parksperrenstellung (P) geschaltet ist, und ein im zweiten Teilgetriebe (II) positioniertes zweites Schaltelement (SE2) in eine Schaltstellung (S2) geschaltet ist, in der das Loszahnrad der im zweiten Teilgetriebe (II) positionierten Radebene mit einer der Getriebewellen (7, 13) gekuppelt ist.


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    Titel :

    Hybridantriebsstrang für ein hybridgetriebenes Fahrzeug


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    13.06.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    Hybridantriebsstrang für ein hybridgetriebenes Fahrzeug

    REHR ALFRED / SCHOLLE TASSILO | Europäisches Patentamt | 2024

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    Hybridantriebsstrang für ein hybridgetriebenes Fahrzeug

    REHR ALFRED / SCHOLLE TASSILO | Europäisches Patentamt | 2022

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    Hybridantriebsstrang für ein hybridgetriebenes Fahrzeug

    SCHOLLE TASSILO | Europäisches Patentamt | 2024

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