Es wird ein Doppelkupplungssystem (1) vorgeschlagen, das über einen Dämpfungselement (80) an einen Verbrennungsmotor (VM) angebunden ist und ein schaltbares Trennelement (60) aufweist, das eine Eingangswellennabe (14) der Kupplungsanordnung (12) von dem Verbrennungsmotor trennt, wobei das Trennelement (60) ein Synchronsystem zur formschlüssigen Verbindung zweier koaxial, nicht auf einer Getriebewelle angeordneter Getriebeelemente aufweist
The invention relates to a dual clutch system (1) which is connected to an internal combustion engine (VM) via a damping element (80) and has a switchable separating element (60) which separates an input shaft hub (14) of the clutch assembly (12) from the internal combustion engine, wherein the separating element (60) has a synchronous system for form-fittingly connecting two transmission elements which are arranged coaxially and not located on a transmission shaft.
Doppelkupplungssystem sowie Verfahren zum Betrieb eines solchen
19.08.2021
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
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