Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Anpassung zumindest eines Parameters einer automatisierten Fahrfunktion eines Fahrzeugs. Dabei wird sowohl eine Fahrsituation und eine Umgebung des Fahrzeugs, als auch eine körperliche Zustandsänderung eines Insassen des Fahrzeugs überwacht. Bei einer körperlichen Zustandsänderung, die auf ein Erschrecken oder einen erhöhten Stresspegel hindeutet, wird die Ursache dafür identifiziert, und das Fahrverhalten des Fahrzeugs wird anhand des Parameters derart angepasst, dass in zukünftigen Fahrsituationen ein Erschrecken vermieden wird.


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    Titel :

    Erfassung einer nicht-aktiven Reaktion eines Fahrers zur Anpassung zumindest eines Parameters einer automatisierten Fahrfunktion eines Fahrzeugs


    Beteiligte:
    ENGELHORN MICHAEL (Autor:in) / EDLING FRANK (Autor:in) / ANGELOV EMIL (Autor:in) / DONGDONG CHEN (Autor:in) / LI KANGKANG (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    03.09.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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