Die vorliegende Erfindung betrifft ein Hydrolager (1) mit zwei mit Flüssigkeit gefüllten Kammern (13, 15) und mit einer Drosseleinheit (2), welche die beiden Kammern (13, 15) mittels eines Überströmkanals (23) hydraulisch miteinander verbindet, wobei die Drosseleinheit (2) eine erste Drosselscheibe (20), eine zweite Drosselscheibe (21) und ein Trennelement (22) aufweist, welche feststehend miteinander verbunden sind. Das Hydrolager (1) ist dadurch gekennzeichnet, dass die erste Drosselscheibe (20) und/oder die zweite Drosselscheibe (21) eine Mehrzahl von Positionierungselementen (20b, 21b) aufweist/aufweisen, welche mit wenigstens einem korrespondierenden Positionierungselement (22c) des Trennelements (22) derart zusammenwirken, dass das Trennelement (22) feststehend zwischen den beiden Drosselscheiben (20, 21) formschlüssig gehalten wird, wobei die Positionierungselemente (20b, 21b) der ersten Drosselscheibe (20) und/oder der zweiten Drosselscheibe (21) ausgebildet sind, das Trennelement (22) in wenigstens zwei unterschiedlichen Positionen zu halten, so dass der Überströmkanal (23) zwei unterschiedliche Längen aufweist, oder umgekehrt.


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    Titel :

    Hydrolager


    Beteiligte:
    BUSCH JIRKA (Autor:in) / SCHNEIDER DIETHARD (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    04.11.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16F SPRINGS , Federn / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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