Fahrzeugsitz (100) mit einer verstellbaren Armlehne (10), wobei ein Verstellmechanismus (20) mittels Gelenken (1224, 2124, 2114) zwischen einem höhen- und/oder neigungsverstellbaren Sitzteil (12) des Fahrzeugsitzes (100) und einer neigungsverstellbaren Rückenlehne (14) des Fahrzeugsitzes (100) angeordnet ist, wobei der Verstellmechanismus (20) ein sitzteilseitiges und ein rückenlehnenseitiges Strukturelement (21, 24) mit ihnen zugeordneten elektrisch ansteuerbaren Antrieben (21C, 24C) umfasst, die jeweils endseitig mittels eines Zentral-Gelenks (2124) drehbeweglich miteinander verbunden sind, und die jeweils anderenends mittels eines sitzteilseitigen Gelenks (1224) mit dem Sitzteil (12) beziehungsweise mittels eines rückenlehnenseitigen Gelenks (2114) mit der Rückenlehne (14) in Verbindung stehen, wobei das rückenlehnenseitige Strukturelement (21) die Armlehne (10) trägt, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Strukturelement (21, 24) ein Aufnahmeelement (21A, 24A) und ein Führungselement (21B, 24B) umfasst, wobei die jedem Strukturelement (21, 24) zugeordnete elektrisch ansteuerbare Antriebseinheit (21C, 24C) durch eine Betätigungshandlung für eine Betätigung des jeweiligen Aufnahmeelementes (21A, 24A) gegenüber dem jeweiligen Führungselement (21B, 24B) sorgt, wobei die Betätigungshandlung mittels eines Betätigungselementes bewirkt wird, das jeder Antriebseinheit (21C, 24C) zugeordnet ist und die Antriebseinheiten (21C, 24C) elektrisch ansteuert.


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    Titel :

    Fahrzeugsitz mit einer mittels elektrisch ansteuerbaren Antriebseinheiten verstellbaren Armlehne und Armlehnen-Kinematik


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    19.05.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet



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